Общий обзор:
Honda PCX 150cc 2020 года с системой Smart Key (keyless) — это современный городской скутер премиум-класса, сочетающий в себе утончённый дизайн, высокую экономичность, надёжность и инновации. Он отлично подходит для повседневного использования в городе, комфортной езды вдвоём, а также для коротких загородных поездок. В этой версии был улучшен ряд характеристик по сравнению с предыдущими поколениями, включая усиленную раму, обновлённую приборную панель и светодиодную оптику.
⸻
Технические характеристики:
• Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения
• Объём двигателя: 149.3 см³
• Мощность: около 14 л.с. при 8500 об/мин
• Крутящий момент: около 13.5 Нм при 6500 об/мин
• Система запуска: электростартер, бесключевой доступ (keyless)
• Трансмиссия: вариатор (CVT)
• Система подачи топлива: электронный впрыск PGM-FI
• Объём топливного бака: 8 литров
• Средний расход топлива: 2.0–2.2 л / 100 км
• Передние тормоза: дисковые с CBS или ABS (в зависимости от версии)
• Задние тормоза: барабанные
• Подвеска передняя: телескопическая вилка
• Подвеска задняя: двойной амортизатор
• Масса: около 132 кг
• Максимальная скорость: 105–110 км/ч
• Колёса: 14 дюймов
• Панель приборов: полностью цифровая
• Освещение: LED по всему периметру
• Багажник: вмещает полуинтегральный шлем и личные вещи
⸻
Преимущества:
• Система бесключевого доступа повышает удобство и безопасность
• Обновлённая светодиодная оптика и приборная панель
• Высокая топливная экономичность
• Комфортная посадка как для водителя, так и для пассажира
• Увеличенный топливный бак по сравнению с ранними моделями
• Отличная управляемость на городских улицах
• Качественные материалы отделки
• Низкий уровень вибраций и шума
• Подходит для водителей любого роста
⸻
Недостатки:
• Барабанный задний тормоз уступает по эффективности дисковому
• Жёсткая задняя подвеска при езде по плохим дорогам
• Полноразмерный шлем в багажник не помещается
• Для замены аккумулятора требуется частичная разборка пластика
• Стоимость выше аналогичных моделей других брендов