Honda Rebel 1100

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Honda Rebel 1100

Anno di produzione: 2026

Grande cruiser con il motore dell'Africa Twin: 98 Nm di coppia, sella a 700 mm ed elettronica che rende gestibile tutta questa potenza

Caratteristiche

Motore 1084 cc, bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffreddamento a liquido, Unicam SOHC, 8 valvole
Potenza ≈ 87 CV (65 kW) a 7000 giri/min
Coppia ≈ 98 Nm a 4750 giri/min
Trasmissione Cambio manuale a 6 marce o automatico DCT a 6 marce (secondo l'esemplare)
Freni Anteriore disco da 330 mm con pinza radiale a 4 pistoncini, posteriore a disco, ABS
Sospensioni Anteriore: forcella a cartuccia da 43 mm; posteriore: doppio ammortizzatore con serbatoio
Pneumatici Anteriore 130/70B18; posteriore 180/65B16
Peso ≈ 223 kg (versione DCT ≈ 233 kg)
Dimensioni 2240 × 830 × 1110 mm; interasse 1520 mm
Altezza sella 700 mm
Serbatoio 13,6 litri
Consumo ≈ 4,9 l/100 km
Pieno di 13,6 L → autonomia fino a ≈275 km
Dotazione Cruise control, tre riding mode più User, controllo di trazione HSTC, controllo d'impennata, luci full LED

Pro

  • 98 Nm già da 2000 giri — si supera senza scalare.
  • Sella bassa a 700 mm nonostante le proporzioni da maxi moto.
  • Le versioni DCT si guidano come uno scooter: senza frizione né leva del cambio.
  • Cruise control e riding mode rendono rilassanti i tratti extraurbani.

Contro

  • 223 kg si sentono nelle manovre in parcheggio.
  • Di serie non c'è protezione aerodinamica — i tratti autostradali lunghi stancano.
  • Servono patente di categoria A ed esperienza di guida reale.

Per chi

  • Motociclisti esperti che vogliono coppia e posizione cruiser rilassata.
  • Chi preferisce l'automatico: chieda l'esemplare DCT.
  • Per uscite in due verso Bang Saray, Rayong e la Montagna del Buddha.

Conclusione

Honda Rebel 1100 porta il bicilindrico dell'Africa Twin in una cruiser: 87 CV, 98 Nm e sella a 700 mm. Con ≈4,9 l/100 km si percorrono circa 275 km per pieno; cruise control, riding mode e controllo di trazione tengono a bada la potenza. È la moto più pesante e veloce della nostra flotta a Pattaya — la consegniamo solo con patente di categoria A.


Domande frequenti

Serve la patente per questo modello?

La patente di categoria B (auto) non consente di guidare una moto in Thailandia — indipendentemente dalla cilindrata serve una patente internazionale (IDP) di categoria A/A1, oppure una patente moto thailandese. Regole.

Che cauzione è richiesta?

Una cauzione in contanti — non tratteniamo mai il passaporto. Importi esatti nel listino prezzi. Prezzi.

Consegnate questa moto in hotel?

Sì, consegniamo in hotel — costo e condizioni di consegna nella pagina prezzi. Prezzi.

Conviene noleggiare questo modello per un mese?

Sì — la tariffa mensile costa 2–3 volte meno al giorno rispetto al noleggio giornaliero. noleggio mensile.

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