Bang Saray, c'est l'endroit où la côte de Pattaya cesse d'être une station balnéaire pour redevenir un village de pêcheurs en activité. Il se trouve à environ 15 km au sud du centre de Pattaya le long du Sukhumvit, soit une vingtaine de kilomètres par la route, et marque la fin de la longue chaîne des plages de Na Jomtien. La baie est calme et peu profonde, les bateaux sont de vrais bateaux, les restaurants de poisson tiennent sur pilotis au-dessus de l'eau, et à huit heures du soir tout est déjà tranquille.
Entre les deux s'étend Na Jomtien : 10 à 12 km de littoral au sud de Jomtien, accessibles depuis le Sukhumvit par les sois numérotées — Na Jomtien Soi 8 après le Pinnacle, Soi Glass House, Soi 12, Soi Than Nam Chai. C'est le territoire des résidences et des longs séjours : calme, étiré, et presque invivable sans véhicule. Plus on descend vers le sud, plus les songthaews se raréfient, et un taxi de Bang Saray à Pattaya coûte davantage que plusieurs jours de location.
Voilà tout l'argument. Notre agence la plus proche est à Pratumnak, Pattaya Park Rd : environ 20 minutes de Na Jomtien et 30 à 40 minutes de Bang Saray selon le trafic du Sukhumvit. Ouvert tous les jours 10h00–20h00, formalités en 10 minutes, passeport seul requis : nous en faisons une copie, l'original reste avec vous. Bang Saray se situe hors des limites de la ville : si vous souhaitez une livraison, convenez-en à l'avance avec le conseiller — le prix comme la faisabilité dépendent de l'adresse exacte.
| Modèle | 1 jour | 1 mois |
|---|---|---|
| Honda Click 125cc LED | 280 ฿/jour | 2 800 ฿/mois |
| Honda PCX 150cc | 350 ฿/jour | 3 500 ฿/mois |
| Honda PCX 150cc LED | 400 ฿/jour | 4 000 ฿/mois |
| Honda Click 160cc ABS | 450 ฿/jour | 4 500 ฿/mois |
| Honda PCX 160cc Keyless | 550 ฿/jour | 5 500 ฿/mois |
| Honda ADV 160cc Keyless | 600 ฿/jour | 6 000 ฿/mois |
À partir de 7 jours, le tarif journalier chute nettement : une PCX 150 tombe à 200 ฿ et une ADV 160 à 350 ฿. Les tarifs mensuels conviennent surtout aux résidents de longue durée de Na Jomtien. Le tableau complet, Forza 350 et ADV 350 inclus, est sur la page tarifs.
C'est le seul secteur de Pattaya où nous déconseillons franchement le 110cc le moins cher. Ici tout se compte en dizaines de kilomètres, et la plupart se parcourent sur le Sukhumvit, où pick-up et autocars roulent à 80–90 km/h. Un petit moteur n'est pas dangereux en soi ; un scooter à bout de souffle au milieu d'un dépassement, si.
Chaque scooter est livré avec deux casques et nous restons joignables toute la location. Caution : 2 000 ฿ jusqu'à 160cc, 5 000 ฿ pour 300–350cc. Machines récentes et entretenues ; en cas de panne nous échangeons.
Pour les sorties à la journée, c'est la meilleure base de toute la région : tout ce qui vaut le détour au sud commence dans la demi-heure.
D'autres parcours sont réunis dans notre article sur les itinéraires secrets autour de Pattaya.
Deux itinéraires descendent vers le sud, et ce sont deux expériences opposées. Le Sukhumvit (route 3) est rapide, par endroits à quatre voies par sens, avec des contre-allées de chaque côté. Roulez sur la contre-allée de gauche là où elle existe : c'est la place des deux-roues et cela vous éloigne des camions. Le véritable danger, ce sont les demi-tours : il n'y a pas de tourne-à-gauche sur le Sukhumvit, seulement des U-turns, et les véhicules traversent toute la chaussée pour les atteindre. Ralentissez et regardez deux fois à chacun.
La route côtière par Na Jomtien est l'alternative : plus lente, plus étroite, bien plus belle, avec villages, restaurants et ralentisseurs. Elle prend du temps et rend tout le reste : Sukhumvit quand vous êtes pressé, côte quand vous ne l'êtes pas.
Deux détails locaux. D'abord, les sois qui plongent du Sukhumvit vers Na Jomtien sont longues, non éclairées la nuit et souvent fréquentées par des chiens : roulez doucement après la tombée du jour. Ensuite la pluie : le secteur est exposé, les averses tropicales arrivent vite, et les marquages du Sukhumvit sont réellement glissants dans les premières minutes. Mettez-vous sous un auvent et attendez ; la pluie s'arrête souvent avant que vous ne soyez sec.
Carburant : le Sukhumvit est bordé de vraies stations PTT et Bangchak, donc aucun souci sur la route rapide. La côte et Bang Saray en comptent moins : faites le plein sur le Sukhumvit avant de bifurquer et ne comptez pas sur l'essence en bouteille pour une longue sortie. Nous livrons avec du carburant et demandons la même chose au retour.
Ici, les contrôles sont plus routiniers que touristiques : ils s'installent sur le Sukhumvit aux abords de Sattahip et près du carrefour de Nong Nooch. Comme vous êtes sur une route rapide et non dans une rue de ville, attendez-vous à un contrôle rapide et réglementaire : casque et permis.
Nous n'exigeons pas de permis pour louer ; le passeport suffit. Mais la loi thaïlandaise n'autorise la conduite qu'avec un permis de catégorie A ou A1, thaï ou international, et c'est exactement ce qui est vérifié. Amende de 500 à 1 000 ฿ sans permis, 500 ฿ sans casque, à la charge du conducteur. Deux casques accompagnent chaque scooter. Voir louer un scooter à Pattaya sans permis et la page conditions de location.
La livraison part de notre agence de Pratumnak, Pattaya Park Rd. Dans Pattaya, comptez 30 à 90 minutes selon l'adresse et la charge ; Na Jomtien est à la limite de cette zone et Bang Saray se trouve hors des limites de la ville : convenez donc de la livraison avec le conseiller avant de réserver, le prix et la faisabilité dépendant de l'adresse exacte. La livraison est payante dans tous les cas et le montant est annoncé à l'avance. Écrivez sur WhatsApp au +66 88 520 5496 ou sur Telegram à @RentMotor : adresse, dates, modèle. Si vous préférez, retirez le scooter à l'agence et descendez par vous-même : quarante minutes agréables, et vous connaîtrez la route. Adresses et plans sur la page contacts.
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